시골 여성들이 짐바브웨의 녹색 전환을 주도하고 있습니다.

신화통신

WEDZA — 짐바브웨의 수도인 하라레에서 약 140km 떨어진 웨자(Wedza) 출신의 시골 여성인 53세의 아데피 음탐보(Adefi Mtambo)는 자신이 운전석에 앉아 있다는 상상조차 해본 적이 없습니다.

택시 운전사인 Mtambo는 전기 세발자전거를 이용해 상점에서 식료품을 배달한 후 신화통신과의 인터뷰에서 "소가 끄는 수레만 운전할 수 있었다"고 말했습니다. "나는 내가 차를 운전하는 걸 상상도 못했어요."

오늘날 그녀는 단순한 운전자가 아닙니다. 그녀는 농촌 지역사회에 저렴한 태양열 전기 운송 솔루션을 제공하려는 사회적 기업인 Mobility for Africa(MFA) 덕분에 지속 가능한 재생 가능 에너지를 사용하여 짐바브웨의 녹색 전환을 주도하는 농촌 여성 그룹 중 하나입니다.

웨자(Wedza)에서 MFA는 교통수단 부족으로 생산성이 제한되는 여성들에게 농촌 지형에 적합한 전기 세발자전거를 임대합니다.

지금까지 3개 시범 현장에서 운영되고 있는 이 계획은 여성을 운전석에 앉혀 교통을 편리하게 하고 녹색 전환을 가속화할 수 있었을 뿐만 아니라 여성이 성 편견에 도전할 수 있게 해주었습니다.

Mtambo는 차량의 조수석을 언급하며 "전통적으로 여성의 자리는 어머니 좌석이었습니다"라고 말했습니다. "우리는 지휘권을 행사할 것으로 기대되지 않았습니다. 그러나 이제 우리는 운전자입니다. 이제 우리는 차량을 조종하고 있습니다."

삼륜차로 무장한 Mtambo는 이제 시골 지형을 쉽게 정복할 수 있습니다.

현지 언어로 "함바스(hambas)"로 알려진 세발자전거는 최대 400kg의 하중을 운반할 수 있으며, 한 번 충전으로 약 100km를 지속하는 교체 가능한 리튬 이온 배터리로 구동됩니다.

세발자전거는 중국에서 키트로 수입된 후 하라레 공장에서 현지 조건에 맞게 조립 및 개조됩니다.

Adefi Mtambo(왼쪽)가 2023년 5월 19일 짐바브웨 수도 하라레에서 약 140km 떨어진 Wedza의 먼지가 많은 도로에서 전자 세발자전거를 운전하고 있습니다. (Xinhua/Tafara Mugwara)

짐바브웨 시골 지역의 여성들은 머리 위에 물건을 올려 균형을 맞추는 기술만 익히는 것이 아닙니다. 그들은 또한 집안일의 균형을 어깨에 짊어지려고 노력하며, 종종 생산적인 일에 집중하는 대신 물을 길러오거나 장작을 모으기 위해 먼 거리를 걸어다니기도 합니다.

함바를 사용하면 이제 한 돌로 두 마리의 새를 쏠 수 있습니다.

이 계획의 또 다른 수혜자인 필리스 치팜바(Philis Chifamba)는 특히 훨씬 더 가부장적인 시골 환경에서 전통적인 성별 규범에 도전하는 것이 쉽지 않다고 말했습니다.

"처음 며칠 동안 다른 남성 운전자들은 양보를 거부했습니다."라고 그녀는 말했습니다.

그러나 38세의 Chifamba는 계속해서 전진했습니다.

“택시 운전사로 일한 뒤 집에 오면 남은 전력으로 물을 길러 갈 수 있고, 집에서 사용할 장작을 모을 수도 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다.

Chifamba는 농산물을 판매할 때 함바가 얼마나 효과적인지 계산해 보았습니다.

“내가 가지고 다닐 수 있는 배추 4개를 팔면 4달러를 벌 수 있다는 뜻이죠.”라고 그녀는 말했습니다. "하지만 함바에는 머리 50개를 담을 수 있으니 50달러를 벌 수 있다는 뜻이죠."

그녀의 남편인 Eric Mudoti는 처음부터 지지를 아끼지 않았습니다.

"(함바) 많은 도움이 되고 있습니다. 우리는 재정적으로 서로를 지원하고 있습니다"라고 그는 말했습니다.

Mtambo는 함바가 전체 지역사회를 위한 자원임이 입증되었다고 말했습니다. "한밤중에 응급 상황이 발생하면 병원으로 갈 수 있는 교통편을 제공할 수 있습니다."

MFA 연구 및 지역사회 참여 코디네이터인 Marilyn Maponga는 이 계획이 농촌 지역사회를 위한 경제적 기회 창출을 추구한다고 말했습니다.

"우리는 시골 여성들이 거의 모든 일을 해야 하는 부담을 안고 있다는 것을 깨달았습니다. 그들은 집안일도 해야 하고, 정원과 농장에서 생산적인 일도 해야 하고, 시장에 가고 물을 길러야 합니다." 그녀가 말했다.

Maponga는 "그들에게 교통수단을 제공함으로써 시간 효율성을 높이고 생산성을 높일 수 있었습니다"라고 말했습니다.

MFA의 보조 엔지니어인 Rumbidzai Chingosho는 기후 변화 의제에 기여하는 동시에 이동성과 에너지 문제를 해결하는 것이 아이디어라고 말했습니다.