This is 30: 마닐라를 돌아다니며 로스앤젤레스를 알아가는 중

'30년 간의 30가지 이야기' 시리즈의 첫 번째 이야기는 Metro의 최고 지속 가능성 책임자인 Cris B. Liban의 이야기입니다. 필리핀에서의 성장이 매일 라이더의 경험을 이해하는 데 어떻게 도움이 되었는지 알아보려면 계속 읽어보세요.

LA에는 아무도 걸어다니지 않는다고 생각하시나요? 마닐라를 걸어보세요. 필리핀에서 자라면서 우리는 걷는 것을 싫어했습니다. 100% 습도에서 최대 110°F의 온도에서 왼쪽이나 오른쪽으로 조금만 움직여도 땀이 폭포처럼 쏟아져 몸의 옷 하나하나를 흠뻑 적실 것입니다. 응, 머리부터 발끝까지! 목적지까지 걸어가야 한다면, 나는 우산을 통해 강렬한 태양광선을 피하려고 노력할 것입니다. 그리고 자전거를 타는 것은 잊어버리세요.

탑승중인 리반. 사진: 아우렐리아 벤츄라

일반적인 여행은 다음과 같습니다.1. 집에서 나가세요.2. 세발자전거(측면에 작은 택시가 있는 오토바이) 또는 페디캡(측면에 구불구불한 택시가 있는 자전거)을 불러보세요.3. 지프니(뒷좌석에 최대 18명의 승객이 탑승할 수 있는 개조 차량) 또는 버스(에어컨이 있는 경우도 있지만 그렇지 않은 경우도 있음)에 탑승하세요.4. 목적지 근처에서 세발자전거나 페디캡을 불러주세요.5. 도착하다.

나는 자라면서 내가 사는 곳에서 사물이 얼마나 멀리 떨어져 있는지에 대한 개념이 전혀 없었습니다. 나는 지도나 GPS와 같은 현대적인 필수품에 실제로 노출되지 않았습니다. 우리는 가야 할 곳에 도착할 때까지, 한 지점에서 다른 지점까지 무엇을 타고 가야 할지 알았습니다. 그리고 우리는 한 장소에서 다른 장소로 이동하는 데 걸리는 시간을 기준으로 거리를 "측정"했습니다. 일반적으로 1시간 단위로 이루어집니다. 예를 들어, 제가 살던 딜리만에 있는 필리핀 대학교 근처에서 금융 지구인 마카티까지 이동하는 데에는 최소 2시간이 걸렸습니다. 그리고 그것은 10 마일 동안입니다.

교통이 혼잡하더라도 대중교통은 부족하지 않았습니다. 어디든 탈 수 있는 세발자전거, 세발자전거, 버스, 지프니가 많이 있었습니다. 이로 인해 거대 도시의 어느 부분에나 접근이 가능해졌습니다.

현대적인 교통이 편리하고 많은 사람들이 원하는 이동 방법을 선택할 수 있는 선진국에 사는 것과는 대조적입니다. 하지만 이곳 Metro의 많은 라이더들은 그렇게 할 수 없습니다. 그들은 직장과 집에 가려면 버스와 기차를 타야 합니다. 필리핀과 같은 환경에서 자라면서 그 점을 이해하는 데 도움이 되었습니다. 나는 또한 정기적으로 우리 시스템을 타고 있습니다. 나는 모든 충돌과 비명과 냄새를 느낍니다.

나는 아들이 3살 때부터 지하철 버스와 기차를 함께 탔습니다. 그가 고등학교에 다닐 때 나는 항상 그를 Loyola 고등학교에 내려준 다음 버스를 타고 Metro 본사까지 30분 더 걸리곤 했습니다.

어느 날 그와 나는 헤어졌고 내 옆에는 빈 자리가 생겼다. 아주 젊은 남자가 내 옆에 앉아 나를 열심히 쳐다보기 시작했습니다.

처음에는 불편해서 "젊은이, 오늘은 잘 지내?"라고 물었더니 그의 대답이 나를 놀라게 했다. "리반 박사님 맞죠?" 나는 그렇다고 대답했고 그는 계속해서 내가 그를 기억하지 못할 것이라고 말했습니다. 그러나 나는 그가 5학년이었을 때 그의 수업에서 내 경력에 대해 이야기한 적이 있었습니다. 그는 내가 환경과 엔지니어링에 관해 열정적으로 이야기하는 것에 큰 영감을 받아 스스로 엔지니어가 되기로 결정했습니다. 이제 4학년이 된 그는 내년에 Cal State LA로 갈 예정이었습니다. 그는 가족 중 처음으로 대학에 진학했다고 말했습니다. 말 그대로 첫 번째. 그의 가족 중 누구도 대학에 진학한 적이 없습니다. 항상!

청년은 다음 정류장에서 내렸고, 그 대화를 지켜보던 아들은 내 옆의 빈 자리로 미끄러져 들어갔다.

"그게 누구 였나?" "글쎄요. 제가 실제로 엔지니어가 되도록 영감을 주었다고 말하는 아이가 있어요."

로스앤젤레스에서 대중교통을 이용하는 것에 대한 멋진 이야기가 있나요? 우리는 당신의 의견을 듣고 싶습니다!

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