경치 좋은 벤추라 카운티(Ventura County)를 따라 선버스트(Sunburst) 레일바이크를 타는 방법

나는 자전거 타는 법을 배운 적이 없습니다.

물론, 7, 8살 때 시도해 보았지만 그 기술은 결코 멈추지 않았습니다. 바퀴가 두 개인 장치를 조종하고 조작하는 데 필요한 균형이 항상 나를 회피했던 것 같습니다.

하지만 이번 달에 출시된 Sunburst의 새로운 17마일 레일바이크 루트를 회전하기 위해 균형(또는 앉아서 헬멧을 착용하는 것 이상의 기술)이 필요하지 않습니다. 목요일부터 일요일까지 라이더들은 이제 2인승 레일바이크를 예약하여 산타클라라 강 계곡을 통과하는 철로에서 감귤류와 아보카도 숲을 탐험할 수 있습니다.

3시간 30분 동안 2인승 자전거를 예약하는 데 드는 비용은 249달러이지만, 산타 파울라(Santa Paula), 필모어(Fillmore), 피루(Piru) 지역 주민들에게는 할인된 가격인 186달러가 제공됩니다. 북부 캘리포니아에서는 Mendocino Railway의 가파른 가격이 2020년에 기업들이 River Fox Train 및 Skunk Train 티켓을 거의 500% 인상하여 $250로 인상하면서 비판을 받았습니다. 하지만 레일바이크 경험의 가치는 보는 사람의 눈에 달려 있다고 생각합니다.

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러시아워 교통 체증을 피하기 위해 나는 파트너와 나를 위해 토요일 오후 차량을 예약하기로 결정했습니다. 산타클라라 강 계곡은 로스앤젤레스에서 약 60마일 정도 떨어져 있어서 오전 11시가 되기 전에 집을 출발해 해질 무렵에 LA로 돌아왔습니다.

북쪽으로 운전하는 길은 특히 이번 겨울 폭우로 인해 푸르름이 가득한 아름다운 곳입니다. 필모어에 도착하자마자 우리는 내가 본 유일한 Jamba-Wingstop 콤보 상점도 발견했습니다.

기차 기지의 선로에서 우리는 크고 빨간 바퀴가 달린 고카트 같은 장치 7개를 발견했습니다. 각 레일바이크에는 안전벨트 2개, 밝은 녹색 헬멧 2개, 타는 동안 작은 가방과 간식을 담을 수 있는 얕은 바구니 1개가 있었습니다.

기차 선로 위를 굴러다니는 자전거 인접 발명품은 1860년대에 처음 등장한 이후 손수레, 드레이진, 칼라마주, 벨로시피드 등 다양한 이름으로 알려져 왔습니다. 이 장치는 원래 철도 유지 관리를 위해 제작되었지만 여러 회사에서 레일바이크를 기차 애호가를 위한 재미있는 야외 모험으로 바꾸는 방법을 찾았습니다.

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전국적인 추세의 일부인 스컹크 열차 레일바이크(Skunk Train Railbikes)는 라이더를 멘도시노 카운티의 레드우드와 강물을 지나게 합니다.

Mendocino Railway의 사장 겸 CEO인 Robert Jason Pinoli는 전기 자전거와 유사한 기능을 하는 회사의 전기 레일바이크가 현재 특허 출원 중이라고 말했습니다. (Mendocino 철도는 Sunburst와 레일바이크를 운영합니다.)

“우리는 레일바이크를 발명하지 않았습니다.”라고 그는 말했습니다. "그러나 우리가 발명한 것은 이러한 레일바이크를 페달 동력, 전기 보조 장치 이상으로 추진하는 기술이었습니다."

우리가 자리에 앉자 가이드는 자전거의 핸드 브레이크, 5단 기어, 페달을 밟지 않고도 이동할 수 있는 썸 스로틀 사용법을 설명했습니다. 자전거는 앞쪽에 가이드가 있고 뒤쪽에 가이드가 있어 하나의 단위로 움직이기 때문에 각 자전거의 오른쪽에 있는 사람이 자전거의 속도를 설정하고 바로 앞에 있는 레일바이크와 안전 거리를 유지하는 역할을 담당합니다. 그룹.

Pinoli는 "페달링을 쉽게 하고 싶다면 그렇게 할 수 있습니다"라고 말했습니다. "페달을 밟고 싶다면 페달을 0으로 낮추고 페달을 밟으면 됩니다."

안전벨트를 매고 여행을 출발하자마자 우리는 첫 번째 교차로를 만났습니다. Pinoli는 자전거가 각 도로에 접근하기 전에 가이드가 철도 건널목 경고 게이트를 활성화하는 코드를 입력할 수 있다고 공유했습니다. Sunburst 경로의 트랙은 CA-126을 포함하여 여러 개의 활성 도로를 교차합니다. 이 도로는 게이트가 철회되기를 기다리는 운전자에게 레일바이크 라인을 매우 구경거리로 만들었습니다.

미국에만 약 140,000마일에 달하는 기차 선로가 있는데, 이는 지구 둘레를 5번 이상 돌기에 충분한 선로입니다. 대부분은 석탄, 목재, 암석 운반과 같은 실용적인 목적으로 사용되지만 일부는 오락과 즐거움을 위해 복원 및 용도 변경되었습니다.