세발자전거를 타는 어린이도 헬멧을 착용해야 한다는 연구 결과가 나왔습니다.

2012년과 2013년에 어린이를 응급실로 보낸 세발자전거 관련 사고는 9,340건이었습니다.

남자아이는 여자아이보다 응급실에 올 가능성이 더 높습니다. 2세 어린이가 가장 많은 사고를 당하는 것 같습니다.

지난 10년 동안 우리는 어린이들이 자전거를 탈 때 헬멧을 착용해야 한다는 점을 교육해 왔습니다. 이제 과학자들은 너무 늦었을 수도 있다고 말합니다. 세발자전거 라이더도 세발자전거를 착용해야 합니다.

이것이 안전 과잉의 사례라고 생각하십니까? Pediatrics 저널에 발표된 새로운 연구의 저자들은 그 답은 숫자에 있다고 말합니다.

그들의 추산에 따르면, 2012년과 2013년에 어린이를 응급실로 보낸 세발자전거 관련 사고 건수는 9,340건이었습니다. 가장 흔한 신체 부위 부상은 어린이의 머리이며, 머리 부상은 지속적인 손상을 초래할 수 있습니다.

공동저자인 조지아 의과대학 의과대학생인 Sean Bandzar는 작은 환자 몇 명이 세발 자전거를 탄 후 얼굴에 열상을 입고 오는 것을 목격했다고 말했습니다. 그는 부상에 대해 더 알고 싶었고 의학 문헌을 검색했지만 대부분의 연구는 제한적이거나 시대에 뒤떨어졌다고 말했습니다.

장난감 부상 40% 증가

국립전자상해감시시스템(National Electronic Injury Surveillance System)을 위해 100개 응급실에서 수집한 데이터를 사용하여 연구자들은 남자아이가 여자아이보다 응급실에 올 확률이 더 높다는 사실을 발견했습니다. 7세까지의 어린이에게 세발자전거 부상이 있었지만 2세 어린이가 사고가 가장 많은 것으로 보입니다. 뼈가 가장 흔하게 부러진 곳은 팔꿈치였으며 전체적으로 가장 흔한 부상은 얼굴에 베인 상처였습니다.

저자는 헬멧 외에도 아이들에게 팔꿈치 패드를 착용하고 아이들이 타는 동안 부모가 감독할 것을 제안했습니다.

Bandzar는 "우리는 어린이가 위험이 없는 환경에서 탈 수 있어야 한다고 강하게 생각합니다."라고 말했습니다. "거리와 물에서 멀리 떨어지도록 하세요."

자전거 운전자는 카메라를 사용하여 난폭한 운전을 기록합니다.

좋은 소식은 세발자전거 사고 후 치료를 받고 석방된 대다수의 어린이가 응급실로 보내졌다는 것입니다. 부상자 9000여 명 중 병원에 입원한 사람은 224명에 불과했다. 이전 연구에 따르면 사망자는 증가했지만 통계적으로 유의미한 비율은 아닙니다.

세발 자전거를 타면서 겪을 수 있는 부상의 유형을 아는 것은 의사가 안전 장비를 권장하는 데 도움이 됩니다.

오하이오의 응급실 의사인 Gary Smith 박사는 수년에 걸쳐 세발자전거 사고 환자의 비율을 지켜보았습니다. 그는 이번 연구가 좋은 시작이라고 생각하지만, 2년간의 데이터로부터 중요한 결론을 도출하는 것에 대해서는 주의를 기울이고 있지만 그 범위가 좁다고 생각합니다. 아동 부상 예방 연합(Child Injury Prevention Alliance)의 스미스 회장은 유사한 데이터를 가지고 작업해 왔으며 연구가 확대되기를 바란다고 말했습니다.

Smith는 팔꿈치 패드를 권장하지 않지만 헬멧은 자녀가 탈 때마다 필수품이라고 말했습니다. 부모가 조언을 구하면 그는 그것이 자신의 선택이라고 말하지만 스미스는 "헬멧을 쓰세요, 헬멧을 쓰세요, 헬멧을 쓰세요"라는 세 가지 제안을 합니다.

자전거 부상이 증가하고 있지만 여전히 자전거를 탈 이유가 있습니다.

그의 조직은 세발자전거에 대한 충돌 테스트를 수행했습니다. 낙상으로 인한 부상은 심각할 수 있습니다. "콘크리트는 가혹하며 아주 높은 곳에서 떨어져도 심각한 에너지 전달이 발생하지 않습니다. 우리는 심지어 4피트 높이에서 콘크리트에 떨어져 어린이가 사망하는 것을 본 적도 있습니다."라고 그는 말했습니다. "이러한 부상이 항상 이렇게 심각한 것은 아닙니다. 또한 아이들이 타박상, 충격, 가벼운 뇌진탕을 겪는 것을 본 적이 있지만 내 아이에게 그런 기회를 주고 싶지 않습니다."

Pediatrics 연구의 저자는 제조업체가 세발자전거를 더욱 안전하게 만들기 위해 몇 가지 설계 변경을 고려할 것을 제안했습니다. 이전 연구에 따르면 대부분의 사고는 어린이가 핸들바를 너무 빨리 돌려 넘어지거나 넘어질 때 발생하는 것으로 나타났습니다. 대부분의 어린이들은 아직 스스로를 붙잡거나 부상 없이 넘어질 수 있는 깊이 인식이나 조정 능력이 없습니다. 세발 자전거의 회전 반경을 제한하면 이러한 사고를 예방할 수 있습니다. 최대 속도를 제한하는 장치도 도움이 될 수 있습니다. 특히 언덕 근처에 거주하거나 타는 어린이의 경우 더욱 그렇습니다. 대부분의 세발자전거에는 브레이크가 없습니다.