캘리포니아의 공연 경제 회수: Uber, Lyft, DoorDash를 통해 미지급 차량 비용을 상환

우버 테크놀로지스, Inc(NYSE: UBER),리프트, Inc(나스닥: 리프트),도어대시, Inc.(NASDAQ: DASH) 및 기타 앱 기반 차량 공유 및 배달 회사는 2022년부터 2023년까지 캘리포니아 공연 근로자에게 미지급 차량 비용에 대해 잠재적으로 수백만 달러를 상환해야 합니다.

연체금은 공연 근로자를 직원이 아닌 독립 계약자로 분류하고 성의 없는 보호와 혜택을 약속하는 발의안 22의 조항을 반영합니다.

발의안 제22호가 캘리포니아에 상륙한 2021년부터 운전자는 "적극적으로 참여"하는 동안 주행 마일당 0.30달러를 받기 시작했습니다. 인플레이션 속도를 따라가려면 금리를 인상해야 합니다.

따라서 2022년의 6.8% 인플레이션 인상으로 인해 해당 지불액은 마일당 0.32달러로 늘어났어야 합니다. TechCrunch에 따르면 2023년에는 마일당 0.02~0.34달러가 더 올랐어야 했습니다.

캘리포니아에서 매년 수천 마일을 주행하는 130만 명에 가까운 긱 드라이버를 포함하면 엄청난 금액이 될 수 있습니다.

또한 발의안 제22호에 따라 긱 근로자에게 제공되는 미약한 혜택에 따라 이들의 차량 마일리지 공제율은 사업주 및 직원에 대한 표준 비율(2023년 마일당 $0.655)의 절반입니다.

Uber와 DoorDash는 즉시 운전자에게 백페이를 보내기 시작했습니다.

DoorDash는 Benzinga에게 보낸 이메일 성명에서 다음과 같이 말했습니다. "발의안 제22호는 최소 소득 보장을 포함하여 Dasher에게 역사적인 새로운 혜택과 보호를 제공했습니다. 캘리포니아 주 재무국은 최소 보장 소득 계산에 사용할 연간 마일리지 요율을 계산하고 게시하는 일을 담당합니다. 2022년 1월부터 재무 사무실에 마일리지 요율 업데이트를 요청한 DoorDash의 요청에도 불구하고 2022년과 2023년에 대한 업데이트 요율은 2023년 5월 10일에야 재무부에 의해 게시되었습니다. 이후 당사 시스템에서 2023년 마일리지 요율을 업데이트했으며 2022년과 2023년 California Dashers의 수입이 새로 공표된 요율에 따라 보장을 충족하거나 초과할 수 있도록 열심히 노력하고 있으며 필요한 경우 급여 조정을 진행 중입니다."

리프트(Lyft)는 이제 체불임금 지급을 시작했다고 밝혔다. Grubhub는 소급하여 운전자에게 비용을 지불하기 시작할 것이라고 말했습니다.

많은 차량 우박 운전자가 최소 요율을 초과하여 차량 환급 수수료를 받을 수 없게 됩니다.

그러나 Uber Eats, DoorDash 및 기타 음식 배달 플랫폼을 주로 운전하는 사람들은 수입을 위해 팁에 더 의존하는 경향이 있으므로 계정에서 결제가 표시되기 시작해야 합니다.

Uber는 캘리포니아 발의안 제22호에 따라 지급금이 혜택을 받는다고 명시한 유일한 회사입니다.

가격 조치: UBER 주가는 금요일 마지막 확인에서 $39.57로 2.83% 상승했습니다. LYFT 주식은 0.96% 상승한 $9.45에 거래되었고, DASH 주식은 1.54% 상승한 $68.61에 거래되었습니다.

Unsplash 편집자 참고 사항을 통한 Think-catalog 사진: DoorDash의 의견과 문제에 대한 입장으로 스토리가 업데이트되었습니다.

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이 기사 캘리포니아의 공연 경제 회수: 미지급 차량 비용을 상환하기 위한 Uber, Lyft, DoorDash는 원래 Benzinga.com에 게재되었습니다.

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