크라이슬러 바이퍼 GTS

Dodge Viper는 최근 미국 스포츠카를 대표하는 자동차 중 하나이지만 해외에서도 역사가 있습니다.

1990년대 중반 르망 24시간 경주에 참가했던 1996년형 Chrysler Viper GTS-R이 이번 주 말 RM Sotheby's 경매에 나올 예정입니다. 하지만 서펜타인 쿠페의 트랙 버전은 지구력 경주의 가장 큰 이벤트에서만 경쟁한 것이 아닙니다. 실제로 유럽 전역을 돌아다니며 몇 시즌을 보냈습니다.

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Dodge의 모회사인 Chrysler는 Viper가 디트로이트의 북미 국제 자동차 쇼에서 데뷔한 지 6년 후인 1995년에 Viper를 기반으로 한 레이싱 프로그램을 승인했습니다. 그 결과 경쟁 레이서가 Viper GTS-R이 되었으며, 이는 향후 10년 동안 미국과 유럽의 내구 레이스에 참가하게 됩니다. 1996년부터 2005년 사이에 총 57대의 경주용 차량이 제작되었으며, 이 차량은 Le Mans에서 3번의 클래스 우승을 차지했을 뿐만 아니라 Nürburgring 및 24 Hours of Spa에서도 우승했습니다.

이 특별한 예인 섀시 GTSR C3는 미시간에 있는 Chrysler의 Featherstone Road 엔지니어링 센터에서 제작된 후 경쟁을 준비하고 프랑스에 본사를 둔 Orcea Engineering이 경주했습니다. 쿠페는 여전히 1997년 시즌 팀의 흰색과 파란색 레이싱 상징을 입고 있습니다. Supercars.net에 따르면 후드 아래에는 8.0리터 V-10이 있습니다. 밀은 612hp와 590ft lbs의 토크를 리어 액슬에 보내는 6단 수동 기어박스와 짝을 이룹니다.

이 Viper GTS-R은 1997년 롤렉스 데이토나 24시간 경주에서 처음으로 첫 선을 보였으며, 그 시즌 르망 24시간 경주에도 참가했습니다. 여기서 Justin Bell, John Morton, Pierre Yver로 구성된 드라이빙 팀은 전체 15위를 차지했습니다. 경매장에 따르면. 2년 후인 1999년에 이 자동차는 스페인 GT Villa de Condo에서 우승하면서 최고의 경쟁력을 갖추게 되었습니다.

이 트랙 버전은 경주 100주년을 기념하기 위해 6월 9일 금요일에 트랙에서 열리는 RM Sotheby의 르망 세일의 일환으로 인기를 끌 예정입니다. 그러나 표준 거리에서 합법적인 Viper에 대한 것보다 더 많은 비용을 지출할 준비를 하십시오. 경매사는 이 매력적인 속도 기계가 $650,000에서 $750,000 사이에 팔릴 것으로 예상하고 있습니다.

1996 Chrysler Viper GTS-R의 더 많은 사진을 보려면 여기를 클릭하십시오.

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